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  ESTRATEGIAS. Federik describe los desafíos estructurales más destacados de Paraná  
  Entre Ríos: Los cuatro ejes que organizan la recuperación de la ciudad de Paraná  
  Mientras tiene lugar un plan de contingencia, la gestión del municipio paranaense delinea un paquete de acciones para transformar la capital de la provincia.  
 
El Diario de Paraná (Argentina) 06-02-12
“¿Qué es más conveniente, dedicarse a resolver los temas puntuales que emergen en la conversación cotidiana de los ciudadanos o apuntar a los problemas de fondo?”, preguntó EL DIARIO.
“La cuestión neurálgica pasa por los temas de fondo, pero al hacernos cargo de Planificación nos encontramos con un combo que integraba una gran inacción y falta de operatividad para resolver los problemas cotidianos y, al mismo tiempo, la ausencia total de una visión a mediano plazo del desarrollo de la ciudad”, prologó Guillermo Federik, al mencionar que “si bien se pueden implementar medidas de contingencia para paliar los efectos del descuido, no se van a solucionar de manera definitiva si detrás no hay como sustento una preocupación por hacer frente a los desafíos estructurales que tienen ciudades como la nuestra”.
“¿Y cuáles son los problemas neurálgicos que Paraná debe resolver?”, se insistió. “Los residuos sólidos urbanos, el reordenamiento del tránsito y el transporte, la gestión del agua y la integración de los espacios verdes a un sistema”, respondió. Luego repasó cada uno de ellos.
En cuanto a la basura, el funcionario comentó que no hay muchas ciudades del volumen de Paraná que exhiba aún un basural a cielo abierto. “Estamos abordándolo de manera integral, junto a Medio Ambiente y Desarrollo Social”, señaló. De hecho, el compromiso de la provincia para adquirir un predio para la disposición final de la basura de la región, se complementa con estaciones de selección, el trabajo de reconversión con los grupos que trabajan la basura y un Promeba, que se ejecutaría en el sector urbano del Volcadero. Recién cuando el Estado disponga de la infraestructura y la organización, se insistirá para que los vecinos realicen la separación en origen y, en correspondencia, la Municipalidad encare la recolección diferenciada.

CIRCULAR. Al aludir a los problemas de circulación en la trama vial, el funcionario comparó las calles con las venas y arterias de un organismo vivo. “Las obturaciones y conflictos por saturación son una disfunción que se advierte sobre todo en el microcentro, centro cívico y en algunas avenidas; si el tema no se aborda integralmente el problema irá creciendo, como ha pasado en otras ciudades y la solución se volverá casi imposible”.
En ese sentido, expuso que se hará uso de un programa con financiamiento nacional para tener un diagnóstico acabado, a partir de lo cual se harán incluso algunas obras y, en forma paralela, se diseñará un paquete de medidas en el marco de un plan de contingencia que surgen “de la pura lógica”, sencillamente porque “Paraná no es la única ciudad de esta escala con calles angostas y vías congestionadas”.
El funcionario dijo que apunta a la “descongestión de los estacionamientos para multiplicar las áreas de circulación o la disposición para que algunas calles tengan un único sentido”.
Fue entonces cuando indicó que “tanto para la basura como para tránsito y transporte en estos próximos dos o tres meses algunas medidas de coyuntura, pero la idea es que en el año en curso logremos generar soluciones integrales y una programación plurianual que nos permita cambiar los sistemas”.

VECTORES. El agua es otro de los grandes temas a abordar que, para Federik, tiene tres vertientes. Por un lado recuperar la visión regional, lo que implica generar obras de enlace que permitan que la capacidad de producción de la planta de Paraná pueda ser aprovechada también por localidades aledañas, que se abastecen aún de agua de pozo. “Hay cantidad y calidad suficiente”, aseguró Federik cuando se le preguntó si se estaba en condiciones de afrontar ese desafío.
Los efluentes cloacales son la segunda vertiente. “Junto a la provincia estamos imaginando nuevos colectores al sur y al este; en ese sentido, está avanzado el proyecto sobre el arroyo Tuyucua (beneficiaría a las vecinales José Kentenich, Paracao, Juan Báez, General Espejo, Las Piedras, Arroyos Los Berros y Las Américas) y la intención es hacerlo junto a la planta de tratamiento”, describió, al aportar que “seguramente” a la obra la financiará la provincia y contará con la participación técnica de la Municipalidad, en 2013. A estos aspectos se suma el completamiento de la red domiciliaria, más “algunas tareas que por simples que parezcan no se estaban haciendo” como el arreglo de estaciones de bombeo que, al no funcionar, “hacía que los líquidos crudos desaguaran en el río Paraná a la altura del Rowing, del Balneario Municipal, de la cuenca de La Santiagueña y, en general, de distintos arroyos”. Aseguró el funcionario que “hoy ya no hay contaminación de la cloaca al río, excepción hecha por los desagües clandestinos que pudiera haber y que derivan hacia distintos cuencas”.
La tercera vertiente del problema son los propios arroyos. “En muchos casos son cloacas y minibasurales a cielo abierto”, caracterizó Federik, al consignar que “además se agrega el problema de los asentamientos irregulares y el de los desagües hídricos de una ciudad que se fue asfaltando sin un plan integral que contemple el escurrimiento”. En ese sentido, precisó que “en los próximos días” se suscribirá un convenio entre el gobernador Sergio Urribarri y la intendente Blanca Osuna que “escalonará las obras en La Santiagueña, el Antoñico, el Colorado y Las Viejas, junto a otros cursos de agua menores”.

ENTORNO VITAL. El cuarto asunto neurálgico es el hábitat. “No hay un área técnica que se ocupe de este problema; así que tal como vamos a crear una Subsecretaría del Agua, habrá también una Subsecretaría de Hábitat, encargada de tramitar la problemática de la vivienda social y la interacción con el IAPV, que conforme y actualice el banco de tierras que es el primer paso para acceder a planes habitacionales; también para ordenar las áreas irregulares a partir del Promeba y regularizar situaciones para evitar que los traslados sean de una villa a otra sino que las nuevas radicaciones se den en otros contextos, más adecuados”. En otro andarivel, valoró la puesta en marcha de un plan para que ciudadanos de ingresos medios accedan a una vivienda con financiamiento del Banco Nación, tal como lo ha anunciado el gobernador Urribarri.
Los espacios públicos están integrados a esta visión del hábitat. “Hoy las plazas, los paseos, los parques, el mismo borde costero no están integrados a un sistema armónico, dispuestos en función de la necesaria descentralización de actividades y aprovechamiento pleno; cada cual es una unidad autónoma y la ciudad no genera los recursos necesarios para mantenerlos en condiciones de manera que mejoren su potencialidad; en este sentido, lo vemos como el sistema urbano más importante para el fomento cotidiano de las relaciones sociales”, describió, no sin lamentar “la aparición intempestiva de carribares”, “situaciones de precariedad absoluta en la Toma Nueva o el Parque Nuevo”, “el descuido del puerto de Bajada Grande o del Parque Gazzano”. Para Federik, se trata de “áreas que, si se integran a una visión urbanística y se promocionan con distintas actividades y expresiones de orden mixto, pueden resaltar el carácter turístico de la ciudad además de resultar un atractivo para el residente”.

-¿Cuáles son los problemas neurálgicos que Paraná debe resolver?
-“Los residuos sólidos urbanos, el reordenamiento del tránsito y el transporte, la gestión del agua y la integración de los espacios verdes a un sistema”, respondió Federik a EL DIARIO, tras lo cual repasó cada uno de ellos.

“Hoy las plazas, los paseos, los parques, el mismo borde costero no están integrados a un sistema armónico. Cada cual es una unidad autónoma y la ciudad no genera los recursos necesarios para mantenerlos en condiciones de manera que mejoren su potencialidad”, describió Federik, no sin lamentar “la aparición intempestiva de carribares, situaciones de precariedad absoluta en la Toma Nueva o el Parque Nuevo, el descuido del puerto de Bajada Grande o del Parque Gazzano”.
 
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